专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种基强装置-CN202022874166.X有效
  • 陈志君;张盛威;刘爱平 - 厦门佰盛利光电科技有限公司
  • 2020-12-02 - 2021-09-14 - E02D5/54
  • 本实用新型提供一种基强装置,包括支架本体、地座本体,所述地座本体包括主地、基强块、圆管,在主地的前端周向设置有螺旋套,基强块末端部设置为平台状结构,基强块为类U型结构,并位于主地的上部设置有两个相互对称的基强块,在基强块的上下板面交错设置有管套,管套的侧边开设有第一螺纹孔,圆管沿着基强块的管套套接,并通过螺丝贯穿使螺纹孔使圆管与基强块固定,所述地座本体连接在所述主地的顶部位置。本装置通过将圆管贯穿设置在基强块上交错分布的管套上,实现圆管对基强块与松软地基的固定,从而防止主地所在的地座本体不易发生朝四周倾斜的方向倾倒。
  • 一种基桩补强装置
  • [发明专利]一种水泥路面裂缝补强结构及方法-CN202010645509.7在审
  • 李晓军;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨 - 西安科技大学
  • 2020-07-06 - 2020-09-08 - E01C23/09
  • 本发明公开了一种水泥路面裂缝补强结构及方法,该结构包括对路面待修复层中的裂缝进行连续强的立体连续结构强体,立体连续结构强体包括多个沿裂缝延伸方向依次连接的斜向连接,每个斜向连接与若干个连接,斜向连接的相交端为扩大锚固头;该方法包括步骤:一、钻斜孔;二、钻孔;三、钻扩孔;四、填筑灌注体。本发明利用多个连续的斜向连接和若干个交汇形成立体连续结构强体,并可在若干个斜向连接顶部构筑扩径的上翼缘夹板,立体连续结构强体中扩大锚固头和对应的上翼缘夹板夹持强路面待修复层,有效的连接承载断裂的路面待修复层,立体连续结构强体拓扑结构灵活扩展,施工工期短。
  • 一种水泥路面裂缝结构方法
  • [实用新型]一种水泥路面裂缝补强结构-CN202021305468.9有效
  • 李晓军;王鹤;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨 - 西安科技大学
  • 2020-07-06 - 2021-02-26 - E01C23/09
  • 本实用新型公开了一种水泥路面裂缝补强结构,包括对路面待修复层中的裂缝进行连续强的立体连续结构强体,立体连续结构强体包括多个沿裂缝延伸方向依次连接的斜向连接,每个斜向连接与若干个连接,斜向连接的相交端为扩大锚固头本实用新型利用多个连续的斜向连接和若干个交汇形成立体连续结构强体,并可在若干个斜向连接顶部构筑扩径的上翼缘夹板,立体连续结构强体中扩大锚固头和对应的上翼缘夹板夹持强路面待修复层,有效的连接承载断裂的路面待修复层,立体连续结构强体拓扑结构灵活扩展,施工工期短。
  • 一种水泥路面裂缝结构
  • [实用新型]一种路面强结构-CN202021307977.5有效
  • 李晓军;朱贵玉;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨 - 西安科技大学
  • 2020-07-06 - 2021-01-08 - E01C23/09
  • 本实用新型公开了一种路面强结构,包括立体网状强体,立体网状强体包括多个斜,多个斜中的一个斜的底部与剩余斜中至少一个斜的底部连接,底部相连接的多个斜的底端为扩大锚固头,斜的顶部可构筑有上翼缘夹板本实用新型利用多个斜底部交汇形成扩大锚固头,并可在斜顶部构筑尺寸扩径的上翼缘夹板,利用斜构成立体网状强体,且斜的扩大锚固头和对应的上翼缘夹板夹持强路面待修复层,有效的连接承载断裂或破碎的路面待修复层,立体网状强体以任意方式延伸扩展,实现路面待修复层的全面强,强效果好,耗材少,施工工期短。
  • 一种路面结构
  • [发明专利]一种路面强结构及方法-CN202010642961.8在审
  • 李晓军;王晓华;梁居伟;邹小龙;李海滨 - 西安科技大学
  • 2020-07-06 - 2020-09-01 - E01C23/09
  • 本发明公开了一种路面强结构及方法,该结构包括立体网状强体,立体网状强体包括多个斜,多个斜中的一个斜的底部与剩余斜中至少一个斜的底部连接,底部相连接的多个斜的底端为扩大锚固头,斜的顶部可构筑有上翼缘夹板;该方法包括步骤:一、钻斜孔;二、钻扩孔;三、填筑灌注体;四、补全扩孔。本发明利用多个斜底部交汇形成扩大锚固头,并可在斜顶部构筑尺寸扩径的上翼缘夹板,利用斜构成立体网状强体,且斜的扩大锚固头和对应的上翼缘夹板夹持强路面待修复层,有效的连接承载断裂或破碎的路面待修复层,立体网状强体以任意方式延伸扩展,实现路面待修复层的全面强,强效果好,耗材少,施工工期短。
  • 一种路面结构方法
  • [实用新型]预制齿-CN202221247183.3有效
  • 杜鹏;刘晓玲;周德泉;陈子昕;符奥成;林赞河;席亮;刘万兴 - 海口经济学院
  • 2022-05-23 - 2022-09-20 - E02D5/24
  • 本实用新型公开一种预制齿,它包括混凝土预制身和用于隔断预制身与地层的通长钢护筒;通长钢护筒底环面设有多个截齿;预制身侧面设有多个预制凸齿;预制身内预埋有通长的第一浆管,第一浆管的出口位于预制身底端;预制身内预埋有第二浆管和多根分支浆管,多根分支浆管入口均与第二浆管连通,多根分支浆管出口位于预制身侧面的不同高度。该预制齿能适应土层和岩层的地质条件且确保外凸于侧的齿形状规则标准、尺寸统一。
  • 预制
  • [实用新型]一种灌注强装置-CN201420327309.7有效
  • 朱金勇;仲鑫;杜明兴 - 中建二局第一建筑工程有限公司;中国建筑第二工程局有限公司
  • 2014-06-19 - 2014-11-05 - E02D5/34
  • 一种灌注强装置,置于钻孔灌注钢筋笼的四周,包括刚性强管和刚性强管,刚性强管沿钢筋笼的外侧竖向通长对称布置两根,其顶部入浆口A伸出施工作业面,其底部出浆口A伸入底的卵石层,刚性强管沿钢筋笼的内侧竖向对称布置两根,其顶部入浆口B伸出施工作业面,底部出浆口均是由刚性强管底端的一段管体呈直角弯折形成,且两根底部出浆口不等高,一根的底部出浆口B位于高三分之一处,另一根的底部出浆口C位于高三分之二处。本实用新型固化侧砂土层和泥皮及侧一定范围内的土体,提高侧摩阻力减少桩基沉降量,满足侧均匀强周围土体的要求,施工简单,节约成本,可以大幅提高灌注的稳定性。
  • 一种灌注装置
  • [发明专利]一种既有工程强方法及强结构-CN202211239480.8在审
  • 石海军;董家顺;周航宇;刘彩霞;石禹皓 - 中国十九冶集团有限公司
  • 2022-10-11 - 2023-01-06 - E02D5/64
  • 本发明涉及一种既有工程强方法,包括以下步骤:利用声波精细化复测法与钻孔抽芯法进行综合评估,确定待补强区域;根据待补强区域,确定并制作强用的钢结构的数量与钢结构中钢棒的长度;在待补强区域中的钻芯孔放入强用的钢结构,然后对钢结构与钻芯孔之间的空隙进行高压注浆;将工程上的所有声测孔回灌混凝土;检测强后的工程;还涉及一种既有工程强结构。本发明采用的强用的钢结构,该钢结构包括一段结构强度极高的钢棒,并设置在身内部对应破碎段的高度,有效针对既有工程身不完整的区域进行结构强,使得既有工程的承载力得到加强,满足承载需求,而且还降低了的工程造价及耽误的施工进度
  • 一种既有工程方法结构

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